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自主研發(fā)了生產(chǎn)羽捻、儲存、揀選滤重、包裝酣疏、出入庫等全流程的核心物流機(jī)器人。
我們一切的努力鲫庆，都是為了在每一個關(guān)鍵點(diǎn)诬曙，讓機(jī)器人更智能一點(diǎn)，讓客戶更省心一點(diǎn)卜陵，讓企業(yè)更高效一點(diǎn)绝鸡。
蘭劍智能數(shù)字孿生系統(tǒng)（BlueSword Digital Twins）是一款集動態(tài)建模迂雪、虛擬仿真开贼、離線調(diào)試舰褪、3D監(jiān)控、智能優(yōu)化于一體的全流程物流平臺疏橄。
公司研發(fā)實(shí)力雄厚占拍，自建高科技物流裝備與技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，致力于倉儲物流技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)捎迫，自研自產(chǎn)了眾多核心物流裝備晃酒。
集咨詢規(guī)劃、軟件開發(fā)彰导、設(shè)備制造蛔翅、系統(tǒng)集成、自動化代運(yùn)營為一體的全流程智慧物流系統(tǒng)解決方案提供商位谋。
*以下文章來源于上海證券報(bào)，記者劉立掏父。
碼垛機(jī)器人羽嘉、倉儲機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人……走入蘭劍智能位于山東德州研發(fā)中心的中試車間鹏亥，仿佛走進(jìn)物流機(jī)器人的世界反腺。
從1993年成立之初，主要從事物流咨詢規(guī)劃竹坝、軟件類業(yè)務(wù)嘱杆，到1999年開展系統(tǒng)集成；2003年進(jìn)入煙草物流行業(yè)磷兢；2013年起向電力杭嚷、醫(yī)藥、電子商務(wù)狭龄、快消等行業(yè)拓展嚣咕；2016年，借助唯品會項(xiàng)目蜘傻，增加智能倉儲物流系統(tǒng)代運(yùn)營服務(wù)新模式绷咳；2020年12月，蘭劍智能成功登陸科創(chuàng)板……蘭劍智能經(jīng)過近30年的穩(wěn)健發(fā)展琅翻，已成為國內(nèi)領(lǐng)先的全流程智慧物流系統(tǒng)解決方案提供商位仁。
面對《科創(chuàng)中國》的鏡頭，公司董事長吳耀華自信而堅(jiān)定地表示：“蘭劍智能的核心理念就是‘惟有創(chuàng)新’方椎。從成立之初聂抢，我們就走了一條不同于其他物流科技公司所走的道路钧嘶，就是不做跟隨者。我們要做行業(yè)沒有的東西琳疏，研究更創(chuàng)新的技術(shù)有决，做‘中國的大福，世界的蘭劍’空盼∈槟唬”
無“智”不立：業(yè)務(wù)鏈條全覆
作為科創(chuàng)板公司董事長，吳耀華博士自身的“科創(chuàng)屬性”就很足揽趾。吳耀華從事倉儲物流自動化研究30余年台汇，也是公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)的總指揮、蘭劍研究院院長篱瞎。
在吳耀華看來励七，物流自動化行業(yè)的未來無“智”不立。
“自動化已基本窮盡了以前物流業(yè)的各個應(yīng)用場景籍纸，而制約它進(jìn)一步應(yīng)用發(fā)展的剿夫，是缺乏智能性∨氤郏”
吳耀華告訴記者姓拂，物流自動化起源于20世紀(jì)50年代的美國；上世紀(jì)60年代中期魄蔗，日本開始興建自動化高架倉庫寒肋，自動化物流系統(tǒng)自此開始在歐美發(fā)達(dá)國家和日本迅速發(fā)展，其中日本企業(yè)大福（DAIFUKU）正是其中的代表之一肆洽；我國智能物流成套裝備行業(yè)易麻，伴隨著上世紀(jì)90年代初制造業(yè)的發(fā)展而開始壯大。
目前社咒，隨著互聯(lián)網(wǎng)秽祷、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)位俩、云計(jì)算矗寂、人工智能等技術(shù)應(yīng)用，我國倉儲物流自動化系統(tǒng)行業(yè)正處在集成自動化向智能自動化發(fā)展階段勇蝙。
物流智能化與傳統(tǒng)的自動化有多大差別?
“有些應(yīng)用場景如果沒有智能沫勿，是實(shí)現(xiàn)不了自動化的。比如味混，如果機(jī)械手产雹、堆垛機(jī)、穿梭車都能進(jìn)行智能控制，那么就增加了整個物流自動化系統(tǒng)的智能性蔓挖，就會拓展傳統(tǒng)物流自動化系統(tǒng)應(yīng)用的邊界贝攒，就可以實(shí)現(xiàn)更加智能化和自動化∈鄙酰”吳耀華解釋道。
蘭劍智能的核心產(chǎn)品就是為物流自動化插上智能化“翅膀”的系列機(jī)器人哈踱，其業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋智能物流系統(tǒng)的前中后全業(yè)務(wù)鏈條荒适。
經(jīng)過30年發(fā)展，公司已經(jīng)不僅是軟件開發(fā)商开镣，也是硬件設(shè)備制造商刀诬，同時還是系統(tǒng)解決方案提供商。
在前端市場常籍，公司可為客戶提供工程技術(shù)咨詢規(guī)劃服務(wù)健吃，以便根據(jù)客戶實(shí)際情況設(shè)計(jì)適用性良好的系統(tǒng)方案；中端市場锨圣，也是公司重點(diǎn)關(guān)注的市場及優(yōu)勢環(huán)節(jié)陕绢，公司可提供智能機(jī)器人和智能化軟件高度融合在一起的定制化智能倉儲物流自動化系統(tǒng)；后端市場方面骗采，在系統(tǒng)交付之后闯揪，公司將提供質(zhì)保期后的售后運(yùn)營維護(hù)服務(wù)。此外词趾，公司也可基于物流系統(tǒng)為客戶提供 RaaS（Robot as a Service,機(jī)器人服務(wù)）代運(yùn)營服務(wù)避某。
值得一提的是，公司的產(chǎn)品線自研自產(chǎn)率達(dá)80%审陌，成本優(yōu)勢明顯蚯垫，產(chǎn)品質(zhì)量性能和指標(biāo)對標(biāo)海外發(fā)達(dá)國家產(chǎn)品，安全性疤格、穩(wěn)定性咳碰、可靠性、效率等均達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)圾笨。
目前缤苫，公司產(chǎn)品已成功應(yīng)用于新能源、通信墅拭、消費(fèi)品活玲、軍工等各個行業(yè)，是國內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)物流設(shè)備整體出口海外發(fā)達(dá)國家的廠商谍婉，擁有中煙舒憾、寧德時代、寶潔穗熬、牧原股份等行業(yè)頭部客戶資源镀迂。
惟有創(chuàng)新：做行業(yè)引領(lǐng)者
吳耀華最喜歡說的一句話就是“惟有創(chuàng)新”丁溅，這也是蘭劍智能的企業(yè)核心理念。
他解釋道探遵，“當(dāng)年我們進(jìn)入這個行業(yè)時窟赏，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)還很少，需要去競爭的都是國外廠家箱季，迫使我們走一條更創(chuàng)新的道路棕健。只有把自身的技術(shù)做到更領(lǐng)先，把產(chǎn)品做到更創(chuàng)新雳雄，能夠解決客戶更深層次的需求秕肚，才能更好地持續(xù)發(fā)展和生存〕拙茫”
什么才是創(chuàng)新袭吗？吳耀華認(rèn)為，就是人無我有趾马，人有我優(yōu)苏昨。
他舉例說，最早公司做商品卷煙整個倉儲無人化分揀時毁察，國際上還沒有相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)坪秒。他就帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索了從傳統(tǒng)的人工系統(tǒng)到半自動化系統(tǒng)，即“二代線”罚考；后來煞嫩，蘭劍又提出了第三代的自動分揀線，被稱為瀑布式自動分揀線……現(xiàn)在笼踩，蘭劍已經(jīng)研發(fā)了整條分揀線逗爹，即并行瀑布式分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效率和吞吐量的領(lǐng)先嚎于。
隨著國內(nèi)電商經(jīng)濟(jì)的快速崛起掘而，近年來，蘭劍研發(fā)了一套超越亞馬遜平面貨到人系統(tǒng)的蜂巢技術(shù)——以穿梭機(jī)器人為核心產(chǎn)品的3D貨到人系統(tǒng)于购，也稱為“三維立體貨到人系統(tǒng)”袍睡。
“這種系統(tǒng)比起平面系統(tǒng)實(shí)際效率提高了5倍，3D貨到人系統(tǒng)可以較好地解決中國電商海量吞吐量的難題肋僧“呤ぃ”吳耀華說。
目前嫌吠，蘭劍智能以穿梭機(jī)器人為核心的3D貨到人整套系統(tǒng)已出口日本止潘、德國、美國等發(fā)達(dá)國家。
2021年凭戴，公司還研發(fā)了國際物流領(lǐng)域第一套數(shù)字孿生系統(tǒng)涧狮，并且已經(jīng)在實(shí)際項(xiàng)目中落地和應(yīng)用。該系統(tǒng)可以對大型復(fù)雜倉儲物流自動化系統(tǒng)的作業(yè)動態(tài)逆酣、環(huán)節(jié)節(jié)拍刹越、人員成本、系統(tǒng)資源利用率等狀況進(jìn)行仿真分析殖锹，查找方案瓶頸靡循，獲得最優(yōu)設(shè)計(jì)方案和最佳運(yùn)行參數(shù)，為實(shí)際倉儲物流自動化系統(tǒng)的實(shí)施與管理提供有效保障彪选，為客戶提供更好的定制化智能倉儲物流自動化系統(tǒng)解決方案。
創(chuàng)新依托的是自身的技術(shù)研發(fā)實(shí)力檐伞，這也是蘭劍智能核心優(yōu)勢之一剂现。
近年來，公司研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例年均在7%以上切拳，2020年更是高達(dá)8.78%茁臀。公司擁有一支由多名留美博士領(lǐng)銜的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與山東大學(xué)等多所國內(nèi)著名高校建立了廣泛的合作關(guān)系孽倒，共同承擔(dān)多項(xiàng)國家堆因、省、市科研攻關(guān)課題救鲤。公司還建立了國家級物流工程人才培養(yǎng)與實(shí)訓(xùn)基地久窟，創(chuàng)新性地實(shí)施了物流工程人才的全方位定向培養(yǎng)計(jì)劃。在日前國家工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)的“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜優(yōu)勝單位”首批名單中本缠，蘭劍智能榜上有名斥扛。截至目前，公司共申請各項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)342個丹锹，其中發(fā)明專利143個稀颁；已獲得各項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)221個，其中發(fā)明專利50個楣黍。
長期的創(chuàng)新基因正在為蘭劍智能逐步筑起城墻壁壘匾灶，客戶黏性不斷加強(qiáng)。
吳耀華坦言租漂，智能物流行業(yè)不存在黑馬阶女，行業(yè)內(nèi)全球前10名的企業(yè)都有上百年的歷史。物流行業(yè)供應(yīng)鏈非常長哩治，是一個綜合學(xué)科张肾，所以要想把它做好，每一個領(lǐng)域都要做深做透。這是不容易的悟唆，需要技術(shù)傀掘、人才多年的積累。
行穩(wěn)致遠(yuǎn)：
做“中國的大福拗辜，世界的蘭劍”
2020年12月圃星，蘭劍智能登陸科創(chuàng)板。
“站上資本市場舞臺后烤眉，我們更具有了高質(zhì)量發(fā)展的魄力和能力丘苗。”吳耀華告訴記者烦盛，公司的IPO募投項(xiàng)目智能物流裝備生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)基地梦迂，也被稱為超級未來工廠。
“行穩(wěn)方能致遠(yuǎn)紧邑，筑牢根基是高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵豫阻。我們的IPO募資基本都用于超級未來工廠的建設(shè)上，就是要為企業(yè)未來發(fā)展打好基礎(chǔ)伞缺〔钥罚”吳耀華說：“在超級未來工廠，我們將用機(jī)器人來生產(chǎn)機(jī)器人啤誊，向全領(lǐng)域岳瞭、全場景發(fā)展，這將為公司帶來業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長蚊锹。目前瞳筏，超級未來工廠主體已建設(shè)完成，部分產(chǎn)線已投產(chǎn)牡昆；其他產(chǎn)線正在安裝乏矾、調(diào)試過程中，2022年度將陸續(xù)投入使用迁杨∽晷模”
據(jù)悉，超級未來工廠達(dá)產(chǎn)后铅协，有望打開公司盈利規(guī)模天花板捷沸。公司現(xiàn)有產(chǎn)能可以支撐10億元規(guī)模的訂單，截至2021年6月底狐史，公司在手訂單已經(jīng)達(dá)到接近10億元的水平痒给，產(chǎn)能較為飽和，超級未來工廠投產(chǎn)后可以支撐公司產(chǎn)能提升至20億元訂單規(guī)模近振。
談及行業(yè)未來红狗，吳耀華認(rèn)為烂锤，智能倉儲物流擁有超級未來。我國的制造業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)升級至4.0的關(guān)鍵時刻暂呈，對于分工細(xì)化程度架暗、自動化率、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和生產(chǎn)效率再提高等方向均提出了更高要求辜辰，智能化的倉儲物流設(shè)備正逐步成為剛需约粒。
“公司將依托‘十四五’及2035年遠(yuǎn)景規(guī)劃，積極布局相關(guān)行業(yè)的頭部客戶束敦，緊抓行業(yè)快速發(fā)展契機(jī)侨直，未來5年-10年實(shí)現(xiàn)快速增長∝野辏”吳耀華說靠婴，“30年對有些行業(yè)來說可能已經(jīng)很久，對蘭劍智能來說袱耽，正是青春杀餐。我們的目標(biāo)是做‘中國的大福，世界的蘭劍’扛邑×常”
完善您的信息，蘭劍智能專業(yè)團(tuán)隊(duì)為您提供服務(wù)术唬！
