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編者薦語：
公司高級副總裁劉鵬博士
接受智能網(wǎng)專訪并分享
在智能化升級浪潮中
蘭劍智能的物流技術創(chuàng)新與實踐
以下文章來源：智能網(wǎng)2025china.cn
近年來，隨著疫情的持續(xù)蔓延和反復淋袖，人們生活節(jié)奏被打亂鸿市，“最后一公里”物流成為與日常生活緊密相關的切實難題。而如果將視角放到產(chǎn)業(yè)的維度即碗，不管是汽車焰情、新能源、鞋服剥懒、3C電子等制造業(yè)内舟，還是零售合敦、電商等消費行業(yè)，在節(jié)能增效的目標要求和個性化制造等新興需求疊加下验游，對于倉儲物流的數(shù)字化充岛、智能化升級已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢。
相關機構數(shù)據(jù)顯示耕蝉，2021年中國智慧物流市場規(guī)模達6477億元崔梗，同比增長10.9%，并預測2022年將達6995億元垒在。其中蒜魄，作為國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)，其智慧物流市場規(guī)模也將步入千億級愚贩。隨著制造業(yè)不斷發(fā)展盯辅，其在原材料管理、在制品管理米搭、成品管理等方面的用人多趴鹰、環(huán)節(jié)多、場地大避纤、效率低纠沉、揀選差錯率高等問題也越來越突出。
例如橙樟，汽車行業(yè)存在大量箱規(guī)不一致的零部件庸颂，環(huán)節(jié)繁雜且極易造成浪費；鞋服行業(yè)SKU數(shù)量多沸稻，倉儲扁钥、揀選、配送難度大所饺；3C電子行業(yè)的物料分散捐煤，易造成生產(chǎn)效率低、物料呆滯及物料齊套周期長等情況蓄诽，而這些普遍的痛點正成為傳統(tǒng)制造業(yè)邁向智能制造的制約因素薛训。
蘭劍智能高級合伙人、高級副總裁劉鵬博士認為仑氛，物流技術創(chuàng)新是解決以上制造業(yè)問題的一種有效路徑乙埃。通過數(shù)字化、智能化的智慧倉儲技術賦能智慧物流升級锯岖，提升制造業(yè)原料介袜、在制品、半成品及成品的精細化、智能化管理程度遇伞，從而極大改善人工作業(yè)帶來的庫存不準確辙喂、揀選時效低、揀選準確率差等問題鸠珠，增強企業(yè)自身供應鏈的競爭優(yōu)勢巍耗；同時降低企業(yè)用工成本，提高倉庫利用率渐排，以此為制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)造切實的巨大經(jīng)濟價值馆柬。
數(shù)字孿生突破了物流邊界
傳統(tǒng)倉儲技術如何進行智能化升級？蘭劍智能在思考的過程中谍潮，通過結合層出不窮的業(yè)務需求溯侦，不斷進行物流技術研發(fā)和創(chuàng)新，找到了一個新的答案慷啊。
蘭劍智能創(chuàng)新性地將數(shù)字孿生概念引入到物流領域，并自主開發(fā)了以數(shù)字孿生為核心的覆蓋倉儲况逼、分揀某扑、配送、管理了槽、考核等物流全生命周期的集成化智慧物流系統(tǒng)筐积。該系統(tǒng)是一個集動態(tài)建模、虛擬仿真蛙疗、離線調試珊求、三維監(jiān)控、預測性維護曾蚊、智能優(yōu)化等功能于一體的全流程三維物流平臺赃阀，能夠滿足客戶從規(guī)劃設計到設備運維在內的全價值鏈需求。
例如擎颖，在方案規(guī)劃設計階段應用的系統(tǒng)建模及虛擬仿真軟件榛斯，不同于傳統(tǒng)數(shù)字仿真或動漫，而是基于真實設備參數(shù)搂捧、真實應用場景的1:1高精度建模驮俗，再通過導入真實的庫存、真實的出入庫訂單等數(shù)據(jù)允跑，找出方案效率瓶頸點王凑，并進行有效優(yōu)化，給出最優(yōu)的端到端的解決方案聋丝。
針對施工階段調試時間長等痛點索烹，蘭劍智能開發(fā)的離線調試軟件在設備進場之前就能通過建立仿真數(shù)據(jù)庫及仿真信號進行整個流程預演，快速定位潛在風險；軟件調試與硬件施工并行术荤，縮短了現(xiàn)場調試周期倚喂，減少了客戶等待的時間成本。特別是近年來疫情蔓延給線下工作帶來很多挑戰(zhàn)瓣戚，遠程離線調試為客戶提供了一種理想的選擇笛吱，僅調試這一個階段，就可以縮減10%~30%的工期挥痊，成為客戶降本增效的關鍵點途培。
現(xiàn)在，蘭劍智能數(shù)字孿生系統(tǒng)已經(jīng)在多個項目中實現(xiàn)了成功應用芥嫉。借助這套系統(tǒng)中的3D-SCADA三維監(jiān)控平臺注欧，客戶通過PC、手機或平板等多種終端鲜附，實現(xiàn)了整個場景的三維可視化運行維護钙蕉。且基于系統(tǒng)的自學習預測性維護功能，當系統(tǒng)內某個設備或某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常情況時屋包，系統(tǒng)還可以主動預警官孝、提示客戶，從而讓客戶可以非常直觀地發(fā)現(xiàn)問題厌圈、排除故障门俏，真正實現(xiàn)讓復雜的運營管理“可見即所得”。
依靠自主研發(fā)的智慧軟件系統(tǒng)和自研自產(chǎn)的智能硬件產(chǎn)品摩疑，蘭劍智能早已擁有提供端到端整體解決方案的能力危融，這也是其能夠在智能倉儲物流自動化領域占據(jù)強大競爭優(yōu)勢的基礎±状“我們以高端物流軟件起家吉殃，加之近年來逐步建立的越來越雄厚的高端物流裝備智造實力，已具備了物流領域全系列片排、全智能的產(chǎn)品鏈優(yōu)勢寨腔！通過基于產(chǎn)品和服務的一體化智慧物流整體解決方案，我們致力于給客戶帶來更多的增值服務和延伸價值率寡，助力客戶在智能智造升級的道路上走得更遠迫卢！”劉鵬博士自豪地說。
超級未來工廠 讓物流“再進一公里”
作為公司的一號工程冶共，蘭劍智能“超級未來工廠”自2021年開工建設以來就備受業(yè)界關注乾蛤。早在2014年，蘭劍智能便已建成并投產(chǎn)高科技物流裝備與技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)捅僵。伴隨著未來業(yè)務量的持續(xù)增長家卖，蘭劍智能提前規(guī)劃并建設“超級未來工廠”眨层，以此擴大自主產(chǎn)品生產(chǎn)能力，不僅可以提升對現(xiàn)有客戶需求的保障能力度堤，還能支撐更多行業(yè)客戶需求的有效覆蓋捅硅，助力蘭劍智能向全領域、全場景發(fā)展沙螺。
如果走進這座正在建設中的工廠桅蕊，首先映入眼簾的是兩個“鋼鐵巨獸”：45米的超級立體庫和30米的超級多層穿梭車系統(tǒng)，讓工業(yè)現(xiàn)場充滿了一種震撼的未來感娇皇。其中超級立體庫的高精度貨架已經(jīng)高高躍起阅牛，超高倉儲機器人也在安裝調試，多穿系統(tǒng)同步施工進行中呛仁。未來秫痪，這里將成為蘭劍智能自己的超級物流中心。
除此之外捅没，蘭劍智能獨具優(yōu)勢的脈動式穿梭機器人生產(chǎn)線叭舰、高精度貨架全自動生產(chǎn)線、AGV系統(tǒng)舀黄、托盤&料箱輸送系統(tǒng)显驼、EMS空中機器人系統(tǒng)等也在“超級未來工廠”落戶，構成了這座超級工廠用機器人生產(chǎn)機器人的核心坯临，也彰顯著蘭劍智能自身在智能制造方面的實力。
目前恋昼，超級未來工廠主體已建設完成看靠，部分產(chǎn)線已投產(chǎn)，其他正在安裝液肌、調試的產(chǎn)線2022年度將陸續(xù)投入使用挟炬，而全部投產(chǎn)可以支撐20億元訂單規(guī)模，相比當前產(chǎn)能翻了一番嗦哆“妫“物流整體解決方案廠商必須具備主要物流裝備的自研、自產(chǎn)老速、自實施能力粥喜，這是整體解決方案的基礎￠偃”劉鵬博士表示额湘，“我們希望通過超級未來工廠的建設和不斷完善，能夠為世界高端市場的頭部客戶持續(xù)提供高品質的產(chǎn)品荞诡、高質量的服務以及高端的整體解決方案忘哼∈杳酰”
而這不僅是蘭劍智能邁向全球高端智能物流機器人領先企業(yè)的重要一步，更是其用心踐行“為世界智倉 給出中國答案”企業(yè)使命的堅實基礎锨穷！
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