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自主研發(fā)了生產(chǎn)坷顽、儲存箕但、揀選、包裝喇喂、出入庫等全流程的核心物流機(jī)器人饰逝。
我們一切的努力，都是為了在每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)雪奠，讓機(jī)器人更智能一點(diǎn)文浆，讓客戶更省心一點(diǎn)，讓企業(yè)更高效一點(diǎn)踪启。
蘭劍智能數(shù)字孿生系統(tǒng)（BlueSword Digital Twins）是一款集動態(tài)建模升价、虛擬仿真、離線調(diào)試茧天、3D監(jiān)控窄悍、智能優(yōu)化于一體的全流程物流平臺。
公司研發(fā)實(shí)力雄厚磨夕，自建高科技物流裝備與技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)屯远，致力于倉儲物流技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，自研自產(chǎn)了眾多核心物流裝備拖叙。
集咨詢規(guī)劃咖气、軟件開發(fā)、設(shè)備制造挖滤、系統(tǒng)集成崩溪、自動化代運(yùn)營為一體的全流程智慧物流系統(tǒng)解決方案提供商。
公司高級副總裁沈長鵬博士斩松，近日接受中物聯(lián)冷鏈委專訪伶唯，圍繞《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，剖析冷鏈物流自動化的焦點(diǎn)問題惧盹，并分享了蘭劍智能多行業(yè)乳幸、多溫區(qū)、多流程的智能冷庫解決方案钧椰。
冷鏈物流作為關(guān)系民生問題的國之大計(jì)粹断，迎來了“十四五”時(shí)期行業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)殖祈。《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）緊密圍繞冷鏈物流體系恼孩、產(chǎn)地冷鏈物流粮戈、冷鏈運(yùn)輸、銷地冷鏈物流牙硫、冷鏈物流服務(wù)亭圆、冷鏈物流創(chuàng)新、冷鏈物流支撐及冷鏈物流監(jiān)管體系等方面防徊，對冷鏈物流的全流程柏豆、全環(huán)節(jié)、全場景提出了更高的發(fā)展要求欠怕。
突發(fā)的新冠疫情將冷鏈帶入大眾視野摸进，讓全社會從“生物安全”的視角重新審視冷鏈物流。從武漢的華南海鮮市場潘所，到北京新發(fā)地再到大連的凍品加工市場挽晌，冷鏈物流所引發(fā)的食品安全、疫苗安全問題越來越受到公眾的關(guān)注怠褐。并且隨著消費(fèi)升級畏梆，強(qiáng)化冷鏈流通監(jiān)管、提高全鏈條追溯水平將成為“十四五”期間冷鏈物流著力解決的重大課題奈懒。
冷鏈物流承擔(dān)著提升十四億人生活品質(zhì)的使命奠涌，在土地資源愈發(fā)稀缺、人工費(fèi)用逐漸升高磷杏、用戶需求走向差異化的當(dāng)下溜畅，建立健全冷鏈物流現(xiàn)代技術(shù)體系成為提升冷鏈物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有效手段，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源整合极祸，提高運(yùn)作效率慈格，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，解決冷庫等基礎(chǔ)設(shè)施資源緊張遥金、信息化水平偏低等問題浴捆。
“自動化技術(shù)”精準(zhǔn)對癥 ，冷庫運(yùn)營“焦慮”
在國家政策和消費(fèi)需求等多重因素的加持下稿械，我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展迅速选泻，包括冷庫在內(nèi)的核心基礎(chǔ)設(shè)施資源受到企業(yè)的青睞。冷庫是冷鏈物流新基建的重要核心寿宅，中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示洒唇，近幾年我國冷庫總?cè)萘恳呀?jīng)超過7000萬噸，其中自動化高位立體庫的比例在不斷攀升卫糙，從中可以看出：未來自動化高標(biāo)庫將會成為冷鏈物流新基建的風(fēng)口夯榛。
我國早期冷庫建筑結(jié)構(gòu)多為平庫营慷，層高較低，技術(shù)較為落后杯岩，主要以人工操作為主，如人工地面堆存等松奖，高位叉車都使用不多测脯，更是極少使用堆垛機(jī)、AGV等自動化設(shè)備赃慰，技術(shù)環(huán)境并不理想荐多。近兩年，隨著我國冷鏈倉儲行業(yè)的快速發(fā)展纪尊，冷庫用戶對冷鏈裝備技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)要求也在不斷提高候殿，這也在無形之中推動物流企業(yè)提高冷庫的自動化的水平以滿足市場需求。
目前献雅，傳統(tǒng)的平庫或者樓庫在新建園區(qū)中的占比甚至不足半數(shù)碉考，高位自動化立體庫則因優(yōu)良的性能表現(xiàn)成為用戶的主流選擇。這主要得益于其提高了空間利用率挺身，將庫內(nèi)高度擴(kuò)充到了25米甚至30米侯谁，這也使得部分先進(jìn)的技術(shù)裝備在市場上更容易被接納。
自動化運(yùn)行的最終目標(biāo)之一是實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)章钾，無論冷庫建設(shè)期成本還是長期運(yùn)行成本墙贱，高位庫的投入都比平庫或者樓庫更低。在全生命周期的概念中贱傀，技術(shù)優(yōu)勢凸顯得更為明顯惨撇。實(shí)踐證明，無論是規(guī)模龐大的龍頭企業(yè)還是以成本為導(dǎo)向的中小企業(yè)府寒，在綜合計(jì)算未來運(yùn)營費(fèi)用魁衙、土地費(fèi)用、人工費(fèi)用等成本后都更傾向于自動化的投入使用椰棘。自動化技術(shù)與設(shè)備深受市場歡迎纺棺，不僅因?yàn)榫哂谐杀緝?yōu)勢，還存在以下三個(gè)客觀原因：
一是
“十四五”期間丰倾，在政策扶持與民生需求等利好因素的推動下助苫，冷鏈物流市場得到快速培育，帶動了裝備技術(shù)的成熟穩(wěn)定和成本的下降齿雕，技術(shù)進(jìn)步也改善了用戶對冷鏈物流技術(shù)環(huán)境的認(rèn)可条馍，從而實(shí)現(xiàn)了技術(shù)應(yīng)用與市場培育的良性循環(huán)。
二是
經(jīng)過多年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展赂相，土地資源逐漸稀缺寓鳄，平面存儲的容積遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足貨物存儲的總量需求蔼处，只能通過自動化貨架或者高位貨架向空中擴(kuò)展容量，這也刺激了前沿技術(shù)的發(fā)展跛孕，推動企業(yè)搭建出相應(yīng)的庫內(nèi)技術(shù)體系铭能。
蘭劍智能科技股份有限公司高級副總裁沈長鵬博士說，24米以下的普通堆垛機(jī)已經(jīng)不能完全覆蓋市場需求舟鲁，未來產(chǎn)品匹配的高度將不斷上升励螺。蘭劍智能正在建設(shè)的超級未來工廠已研發(fā)出了高近45米的堆垛機(jī)，即將投入生產(chǎn)運(yùn)行坡沿，它的運(yùn)行高度在世界同類產(chǎn)品中首屈一指糊探。
三是
近3-5年，用工難成為了各行各業(yè)都面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)河闰。疫情后一方面冷庫需求激增科平，人力無法回歸崗位，招工極其困難姜性；另一方面物流無接觸作業(yè)的執(zhí)行要求瞪慧，也屏蔽了人工參與。
未來污抬，隨著《規(guī)劃》中“三級節(jié)點(diǎn)”建設(shè)進(jìn)程的加快汞贸，大型國企、政府企業(yè)印机、民營企業(yè)都會布局大規(guī)模冷庫矢腻，但是人員招聘與培訓(xùn)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與之匹配，自動化技術(shù)將成為冷庫市場需求與人才缺口之間矛盾的粘合劑射赛。無論是補(bǔ)齊人工缺口還是守護(hù)物流安全多柑、食品安全，無人化技術(shù)都要先行楣责。
總體而言平俘，冷庫自動化高位立體庫的推廣得益于冷鏈物流需求拉動、無接觸標(biāo)準(zhǔn)要求玻温、人力短缺猴豁、土地資源稀缺以及技術(shù)本身的進(jìn)步等多重因素。而自動化立體庫的推廣應(yīng)用也將為冷庫的產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)調(diào)整级闭、優(yōu)化冷鏈物流設(shè)施布局創(chuàng)造了條件悲碰。
強(qiáng)身健體：從“多”到“全”的跨越
冷鏈物流現(xiàn)代化技術(shù)體系的搭建目前已初具雛形。以蘭劍智能為例本洁，經(jīng)過多年的積累泻磅，蘭劍智能的產(chǎn)品領(lǐng)域涉及了《規(guī)劃》提出的包括生鮮果蔬、水產(chǎn)品、肉類等在內(nèi)的“6+1”重點(diǎn)品類煞松，并能夠滿足這些品類0至18℃恒溫區(qū)袄雷、0至-2℃/-2至 -8℃冷藏區(qū)、-18℃或者-25℃冷凍區(qū)的多溫區(qū)需求芳争。
冷庫倉儲是冷鏈物流的心臟跑事，隨著客戶對自動化需求以及定制化技術(shù)解決方案的增加，蘭劍智能滿足的不再只有客戶的倉儲需求隐锭，還包括了拆零揀選以及自動化發(fā)貨系統(tǒng)窃躲。作為全系列智能物流機(jī)器人的研發(fā)及生產(chǎn)制造商，蘭劍智能除了提供貨架钦睡、堆垛機(jī)、多層穿梭車躁倒、AGV荞怒、輸送線、拆碼垛機(jī)等單品秧秉，還會根據(jù)客戶的差異化定制需求提供組合式物流裝備褐桌，設(shè)計(jì)出最優(yōu)的系統(tǒng)性解決方案。
在肉品領(lǐng)域象迎，蘭劍智能與牧原食品股份有限公司進(jìn)行了多個(gè)智能倉庫的深度合作荧嵌。牧原食品股份有限公司始終秉承“讓人們吃上放心豬肉”的美好愿景，致力于打造安全砾淌、美味啦撮、健康、環(huán)保的高品質(zhì)豬肉汪厨，目前已在專業(yè)的領(lǐng)域中成為了佼佼者例是。牧原采用“全自養(yǎng)、全鏈條蛙檐、智能化”的生產(chǎn)模式狐怯，讓科技賦能養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)。
蘭劍智能幫助牧原打造了多環(huán)節(jié)的倉儲解決方案贪犁。
首先是針對-18至-25℃的冷庫颜肥，采用了7個(gè)雙伸位堆垛機(jī)設(shè)計(jì)，共有約兩萬四千個(gè)貨位檀氏，滿足高潔凈度食品級要求退厕，同時(shí)兼顧防水、防油单墓、防腐蝕个荔，滿足項(xiàng)目現(xiàn)場可沖洗作業(yè)要求。在技術(shù)創(chuàng)新方面返工，利用了機(jī)械手臂取代人工進(jìn)行碼盤和拆盤作業(yè)易贿，并與多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行串聯(lián)意沸，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)無間斷運(yùn)行。截至2021年第三季度烦租，蘭劍智能與牧原股份開展多地市項(xiàng)目合作延赌，建設(shè)了數(shù)個(gè)涉及冷藏、冷凍等多個(gè)溫區(qū)的智能冷庫叉橱。
在果蔬方面挫以，蘭劍智能承接了國內(nèi)生鮮電商龍頭企業(yè)百果園（武漢）5.0物流配送中心的自動化系統(tǒng)，采用的是蘭劍蜂巢系統(tǒng)窃祝，改變了傳統(tǒng)的人到貨揀選模式掐松，完成了向貨到人揀選模式的成功轉(zhuǎn)變，開創(chuàng)了國內(nèi)多穿系統(tǒng)在生鮮電商領(lǐng)域的應(yīng)用粪小。
蘭劍智能自主研發(fā)了第四代物聯(lián)網(wǎng)穿梭車動態(tài)貨位的行走定位技術(shù)大磺，可以精確找到每個(gè)料箱的準(zhǔn)確位置，該功能與WMS系統(tǒng)的動態(tài)貨位管理技術(shù)配合探膊，能夠精確查詢到每種商品的批次以及所在位置杠愧，精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)商品的先進(jìn)先出，通過貨找人揀選方式達(dá)到降本增效的目的逞壁。調(diào)度系統(tǒng)則可以支持摘果揀選和播種揀選兩種方式流济，根據(jù)訂單結(jié)構(gòu)選擇最優(yōu)方式完成訂單履約。該系統(tǒng)能夠在入庫前進(jìn)行外形檢測债轰，最大程度保障貨物安全和設(shè)備運(yùn)行順暢铆糙。異常處理路徑為環(huán)島式設(shè)計(jì)，無需二次錄入气凫，簡單高效参匀。立體輸送線設(shè)計(jì)，上層入庫市协，下層空箱補(bǔ)貨/回庫昭仓，節(jié)省運(yùn)行空間和建設(shè)成本。整個(gè)項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)密集倉儲的同時(shí)瞬芒，實(shí)現(xiàn)了較高的出入庫揀選效率凯辆。
值得注意的是，百果園（武漢）自動化系統(tǒng)完成于新冠疫情爆發(fā)的2020年接吠，蘭劍智能在武漢克服了種種困難實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目的順利交付宜裂，能夠同時(shí)滿足百果園全國眾多門店的發(fā)貨需求，為保障疫情期間民生物資供應(yīng)與配送提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)缕圣。
在醫(yī)藥流通領(lǐng)域掀哎，蘭劍智能與國藥集團(tuán)山西物流中心合作的冷庫項(xiàng)目是醫(yī)藥行業(yè)首個(gè)多穿“貨到人”冷庫項(xiàng)目，該項(xiàng)目創(chuàng)新性地將立體庫和揀選臺進(jìn)行分隔，利用滑升門乔遮、風(fēng)幕機(jī)將倉庫和揀選臺分隔成兩個(gè)空間扮超，由雙層輸送線往來運(yùn)輸。操作人員在常溫環(huán)境下進(jìn)行人工作業(yè)蹋肮，整個(gè)操作過程無需工作人員進(jìn)入冷庫出刷，大大降低了低溫工作環(huán)境對人體造成的傷害。同時(shí)冷庫在無特殊情況下無需開啟坯辩，為藥品創(chuàng)造了更為穩(wěn)定的低溫環(huán)境馁龟。這一項(xiàng)目能夠在增加冷庫存儲量的同時(shí)提高冷鏈作業(yè)的工作效率及準(zhǔn)確率，因此項(xiàng)目采用的3D“貨到人”揀選方式隨后也被復(fù)制到了國藥集團(tuán)的其他物流中心以及南京醫(yī)藥漆魔、天津天藥等醫(yī)藥流通坷檩、醫(yī)藥制造企業(yè)的倉儲項(xiàng)目中。
此外改抡，蘭劍智能還在水產(chǎn)品淌喻、乳制品、速凍品等諸多領(lǐng)域成功應(yīng)用了整體物流裝備技術(shù)雀摘，這些標(biāo)桿性企業(yè)、龍頭企業(yè)的項(xiàng)目也驗(yàn)證了蘭劍智能技術(shù)與產(chǎn)品的可靠性侦演。
多溫區(qū)编喊、多行業(yè)、多產(chǎn)品左撤、多流程的需求只是冷鏈物流現(xiàn)代化技術(shù)體系的一部分潭均，蘭劍智能會在未來順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，在技術(shù)上力爭做到全溫區(qū)三二、全行業(yè)号找、全產(chǎn)品、全流程的覆蓋会刀，滿足復(fù)雜多樣的客戶需求泥碳。
目前部分產(chǎn)品對溫區(qū)的新需求已經(jīng)延伸到了-35至-40℃的速凍環(huán)境，在這種超低溫冷凍區(qū)進(jìn)行存儲掏绍、揀選泰牵、搬運(yùn)的作業(yè)流程設(shè)計(jì)已成為蘭劍智能著力攻克的新課題。讓產(chǎn)品能夠在承受超低溫壓力的情況下正常運(yùn)行译命，還要保證貨物在不同溫區(qū)之間來回穿梭時(shí)產(chǎn)品的性能穩(wěn)定芥吟，以及規(guī)避凝霜問題，這都需要結(jié)合整體方案专甩、單機(jī)設(shè)備的特性以及特定環(huán)境進(jìn)行反復(fù)測試钟鸵。目前，蘭劍智能已經(jīng)成功克服了零部件在超低溫環(huán)境中的技術(shù)難點(diǎn)，在不久的將來會推出超低溫環(huán)境下的整體自動化解決方案棺耍。
客戶需求的迭代升級推動了冷鏈倉儲行業(yè)不斷提高技術(shù)水平贡未，也幫助包括蘭劍智能在內(nèi)的智能化倉儲設(shè)備企業(yè)將無人化、密集化和自動化作業(yè)的全溫區(qū)拼圖逐漸拼完整烈掠。
未來羞秤，在技術(shù)裝備上，蘭劍智能將從多產(chǎn)品過渡到全品類左敌，“全”的定義不只是拓展新產(chǎn)品瘾蛋，而是盡可能幫助客戶在原有存量資產(chǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行提升，比如一部分早期建設(shè)的倉庫受限于層高或者其他原因無法改造成自動化倉庫矫限，蘭劍智能將提供把傳統(tǒng)叉車哺哼、高位叉車甚至是高位雙伸叉車替換成無人叉車、智能叉車的方案叼风，實(shí)現(xiàn)老舊倉庫的無人化作業(yè)虽柜，解決冷庫運(yùn)作難題。
在作業(yè)流程上威众，蘭劍智能將從“多流程”過渡到“全流程”财偶，由目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的倉庫內(nèi)部包括倉儲、揀選哼股、發(fā)貨等環(huán)節(jié)的完全自動化课枉，向園區(qū)整體環(huán)節(jié)的無人化和智能化方向發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)冷鏈倉儲全流程的無人化作業(yè)荧肴。
未來的技術(shù)密碼
冷鏈物流市場持續(xù)上揚(yáng)的增長趨勢杆赃，讓很多跨行業(yè)的龍頭企業(yè)如萬科、寶能等地產(chǎn)企業(yè)紛紛布局冷鏈倉儲行業(yè)恃定。這些企業(yè)與傳統(tǒng)的圈地宣忧、租庫商業(yè)模式不同，他們多為第三方冷庫經(jīng)營者寞殿，基于雄厚的資金實(shí)力更加傾向高投資的冷庫建設(shè)锤扣，對土建、自動化設(shè)備等大規(guī)模投資也拉動了行業(yè)發(fā)展伏尼。
這類第三方企業(yè)面對的客戶通常分為需求明確和尚未做好長期規(guī)劃的兩類忿檩。針對第一類客戶，蘭劍智能會基于他們的業(yè)務(wù)類型進(jìn)行定制化方案設(shè)計(jì)爆阶，而針對第二類客戶則需要制定通用性較高的解決方案燥透，無論哪一類客戶都需要考慮到后期業(yè)務(wù)升級時(shí)方案的拓展性和靈活性。
如傳統(tǒng)倉儲為主的客戶辨图，未來需求可能會以揀選為主班套，蘭劍智能的設(shè)備和倉儲空間的方案就需要面向拆零揀選或者其他個(gè)性化需求肢藐，以適應(yīng)未來變化的柔性和靈活性。
沈長鵬總結(jié)道吱韭，未來技術(shù)發(fā)展的趨勢主要集中在三個(gè)方面：
一是密集化吆豹，當(dāng)農(nóng)用耕地和城市規(guī)劃留給物流建設(shè)的土地十分有限時(shí)，倉庫建設(shè)將會更趨向密集化存儲的模式理盆。由平庫或者樓庫向自動化立體庫和超高立體庫發(fā)展痘煤，高度可達(dá)30米、35米甚至45米猿规，以貢獻(xiàn)更高的投入產(chǎn)出比衷快。
二是無人化，技術(shù)日漸成熟么缴，規(guī)谋崾校化、批量化的應(yīng)用也將凸顯規(guī)模效益犁式，逐漸降低設(shè)備成本劈警。而人工費(fèi)用卻會隨著消費(fèi)水平的提高不斷上漲，工作環(huán)境的壓力蚌汁、潛在的職業(yè)病風(fēng)險(xiǎn)遵盼、培訓(xùn)人才的成本都會成為人工作業(yè)的短板。無人化作業(yè)可以化解這些風(fēng)險(xiǎn)鲸嫁，應(yīng)用場景不受環(huán)境影響估董，出錯(cuò)率低且作業(yè)效率高，最大限度地確保產(chǎn)品時(shí)效和質(zhì)量可靠贪类。
三是碎片化趨勢，目前第三方物流以租賃整倉為主射粹，未來會發(fā)展成為以托盤為單位的存儲形式暑尝，收納更微小的需求，再通過擴(kuò)大規(guī)模結(jié)合信息化和數(shù)字化平臺雅镊，聚沙成塔襟雷，最終產(chǎn)生規(guī)模效益。對客戶而言仁烹，這些碎片化的需求目前只能通過自建或者租賃整倉實(shí)現(xiàn)耸弄，而以托盤為最小存儲單元形成趨勢后，他們也能得到同等優(yōu)質(zhì)的服務(wù)卓缰。碎片化需求對自動化的依賴更強(qiáng)计呈，以密集存儲的方式實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，這不僅對智能設(shè)備提出了更高的要求征唬，還需要建設(shè)智能化平臺捌显，幫助小微業(yè)主享受到規(guī)淖屡恚化運(yùn)營的紅利，如額外收益或增值性服務(wù)扶歪。但是如何把碎片化需求集中理肺，如何實(shí)現(xiàn)規(guī)模化建設(shè)和運(yùn)營還需要摸索善镰。
《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》對未來一段時(shí)期內(nèi)冷鏈物流發(fā)展提供了全方位指導(dǎo)妹萨，在冷鏈倉儲方面，建議可以借助物流園區(qū)等級評級制度等輔助型政策加以引導(dǎo)措瑞，進(jìn)一步推動冷庫和行業(yè)智能化進(jìn)程剃杯。
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